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1. Estar nervoso é normal.

Aqui está um segredo privilegiado daqueles que voam o tempo todo: ainda ficamos nervosos no ar. Não há nada que possamos lhe dizer que evite que você fique ansioso, mas temos alguns truques que podem ajudar. Em primeiro lugar, não pesquise histórias de terror de aviões em fóruns on-line com antecedência. Você não está fazendo nenhum favor a si mesmo, procurando os percalços que podem ocorrer durante o vôo. Em vez disso, trabalhe em algumas estratégias calmantes, como a respiração profunda. Sugerimos aplicativos como o Breathe2Relax, que podem ajudar a regulamentar isso. As playlists selecionadas e o material de leitura envolvente também podem ajudar. Se tudo isso falhar, há medicamentos vendidos sem prescrição médica e prescrição médica que podem ajudá-lo a administrar casos extremos de ansiedade.

2. Haverá turbulência, mas isso é realmente uma coisa boa.

Para muitos pilotos, a turbulência pode ser estressante. É quase estatisticamente impossível que um avião não encontre turbulência, e você deve estar preparado para isso. Se você quiser saber cada entrada e saída de turbulência, consulte nosso relatório detalhado aqui . Mas se você não está com disposição para tudo isso, apenas saiba que os aviões são construídos para resistir a muito mais tremores do que você imagina. E mesmo que a turbulência faça com que você entre em pânico, isso pode realmente ser uma coisa boa. Esse tremor é, muitas vezes, um sinal de que os computadores e os pilotos do avião devem ajustar coisas como velocidade e curso para evitar o perigo, levando milhões de pessoas do ponto A ao ponto B com segurança todos os anos.

3. Apareça para o aeroporto nos horários recomendados.

Enquanto algumas pessoas chegam ao aeroporto 30 minutos antes da partida do avião, você deve aderir aos horários de chegada recomendados pelas companhias aéreas. Como uma atualização, são 60 minutos se você fizer um voo doméstico on-line e não estiver verificando as malas; 90 minutos para voos domésticos em que você está despachando bagagem; e duas horas para viajantes internacionais que partem do seu país de origem. Se você estiver voltando para casa vindo de um país estrangeiro, permita-se três horas em caso de algum assalto no controle de fronteira. Linhas de segurança nos aeroportos mais movimentados dos Estados Unidos e da Europa podem ser horríveis. Nos EUA, você pode esperar as linhas de segurança mais longas do LAX, todos os aeroportos da área de Nova York, Dallas / Fort Worth, O'Hare e Miami, de acordo com um estudo realizado pela Travel + Leisure .

4. Decida se quer trazer uma bagagem de mão ou verificar sua bagagem.

Atualmente, é raro que os voos domésticos – e até mesmo alguns vôos internacionais – permitam que os passageiros despachem bagagens gratuitamente. No entanto, mesmo que você não esteja limitado por questões de custo, há alguns aspectos práticos a serem considerados. Verificar a bagagem oferece a liberdade de trazer uma gama mais ampla de roupas e necessidades, o que é sempre um conforto quando está longe de casa. Isso também permite que você contorne as regras da TSA sobre os tamanhos de líquidos, para que você possa trazer produtos para o cabelo em tamanho real, cremes para o corpo e afins. Por outro lado, você terá que enfrentar as baggadas ao chegar ao aeroporto e esperar pela bagagem no desembarque, o que pode ser significativo, especialmente depois das viagens internacionais, onde você já passou por longas filas de controle de fronteira. O que mais? Bagagem perdida é definitivamente uma coisa, e se o seu não pode ser localizado, você precisa de recibos para os itens perdidos, se você espera recuperar algum dinheiro significativo.

5. Conheça as regras para as linhas de segurança antes do tempo.

Há toneladas de regras a seguir nas linhas de segurança do aeroporto. Para começar, os viajantes em quase todos os lugares só podem levar um único saco de zip top de plástico transparente, que deve ser em garrafas que não excedam 3,4 onças (100 mililitros). Você não pode trazer vários sacos de um quarto. Você também precisará remover componentes eletrônicos maiores que um celular de suas malas de mão. Se você estiver nos EUA, você também terá que tirar seus sapatos e jaquetas. Remover cintos e relógios é uma ideia inteligente e garantir que tudo esteja fora do seu bolso. Se você tiver o TSC PreCheck ou o Global Entry, as regras são mais flexíveis – você pode manter seus sapatos e deixar os laptops em suas malas.

6. Digite seu nome exatamente como aparece na sua identidade ou passaporte.

Isto pode soar como um acéfalo, mas se os nomes no seu bilhete e passaporte ou ID emitido pelo governo não corresponderem, você terá um problema. Ao comprar seu ingresso on-line, certifique-se de inseri-lo exatamente como está escrito no documento que você usará para viajar. Além disso, se você tiver adquirido programas de credenciamento de segurança, como o TSA PreCheck ou o Global Entry, informe seu número de viajante conhecido no momento da reserva. Caso contrário, você pode ser proibido de usar essas linhas rápidas ao chegar ao aeroporto.

7. Comida de voo grátis é rara.

Era uma vez, qualquer um que pisasse em um avião poderia esperar uma variedade de serviços e benefícios, incluindo refeições a bordo. Isso é uma coisa do passado. Se você está voando domesticamente, você não vai conseguir uma refeição grátis na classe econômica. A maioria das companhias aéreas oferece uma rodada de lanches gratuitos e bebidas não-alcoólicas, embora companhias aéreas de baixo custo como Spirit, Allegiant e Frontier não. Os vôos internacionais de longa distância geralmente incluem uma rodada de lanches, bebidas alcoólicas e pelo menos uma refeição, embora, novamente, se você estiver voando com uma companhia aérea econômica (como a Norwegian, AirAsia ou Interjet) ou tenha escolhido uma tarifa econômica -budget transportadora, você pode esperar desembolsar por alimentos e bebidas. Dito isto, é melhor trazer muitos lanches e água, independentemente.

8. Alguns ruídos podem ser alarmantes, mas são normais.

Um avião é uma máquina – uma máquina incrivelmente complexa e complexa – e, como tal, vai produzir algum ruído. O som mais alto e mais surpreendente provavelmente será o trem de pouso. As rodas do avião são recolhidas após a decolagem e posicionadas antes da aterrissagem. Isto soará como um baque abrupto e incluirá algum zumbido alto. Você também pode ouvir um som rápido e zunido, como se um cabo de metal estivesse sendo puxado, que é como o piloto está preparando as asas para a decolagem. Quando estiver no ar, poderá notar uma mudança distinta nos sons provenientes dos motores. Provavelmente vai de incrivelmente alto para mais silencioso quando estiver em altitude de cruzeiro. Isso pode parecer alarmante – e você pode pensar que os mecanismos estão falhando – mas esse não é o caso. Os aviões precisam de muito menos impulso para permanecer no ar do que para chegar a 35.000 pés quando competem com uma série de forças atmosféricas e gravitacionais.

9. Conheça sua suscetibilidade à doença de movimento.

Enjoo de movimento não é uma aflição universal, e as pessoas que o experimentam durante uma forma de trânsito – como barcos ou carros – não necessariamente sentirão isso em todos os tipos de transporte. A sensação de voar não é o mesmo que estar em um barco ou em um carro em uma estrada sinuosa, mas há bolsas de enjoo nos bolsos de cada vôo por uma razão: algumas pessoas não conseguem lidar com isso. . Com isso em mente, você deve vir armado com pílulas de enjoo como Dramamine, que também têm efeitos sedativos. Os assentos na parte de trás de um avião pegam mais movimento do que os da frente, então você pode querer escolher uma fila com números mais baixos ou um assento perto do banheiro.

10. O tamanho e as regras da bagagem de mão variam de acordo com a companhia aérea.

Você pode pensar que a sacola que você comprou – supostamente aprovada pela TSA como bagagem de mão – será utilizável em todas as companhias aéreas. Infelizmente, esse não é o caso. Cada companhia aérea tem um conjunto diferente de tamanhos que permite transportar. Isso é agravado pelo fato de que cada companhia aérea também define limites de peso diferentes para esses carry-ons. Tenha em mente que seu item pessoal – sua mochila ou bolsa, normalmente – é frequentemente incluído no peso total que você pode carregar. Se a sua bagagem de mão e itens pessoais estiverem acima do peso, espere pagar mais. Mesmo que você faça o check-in com sua bagagem de mão, há uma chance de que você seja solicitado a despachá-lo no portão, dependendo da capacidade de voo.

11. Você deve se levantar e se movimentar durante o vôo.

Sentado à toa em um assento de avião apertado por horas a fio pode ser perigoso para sua saúde. Isso é especialmente verdadeiro para os viajantes que têm condições vasculares. Independentemente da sua saúde física, no entanto, você deve fazer um esforço para se levantar e se movimentar para evitar uma condição conhecida como trombose venosa profunda. Estes são coágulos sanguíneos potencialmente mortais que podem se formar a partir de permanecer imóvel em posições apertadas por longos períodos de tempo. Não há regras rígidas e rápidas sobre a frequência com que você deve se esticar e se movimentar, mas a cada duas horas é uma aposta segura. Naturalmente, milhares de pessoas dormem durante toda a duração de seu vôo de 12 horas e ainda nunca tiveram problemas. Mas confie em nós, permitindo que os músculos se estiquem ao longo de um vôo para ajudá-lo a se recuperar quando estiver de volta ao chão.

12. Considere pagar pelo assento que você deseja no momento da reserva.

Atualmente, as companhias aéreas estão tentando maximizar os lucros em cada turno. Isso inclui serviços padrão, como escolher seu próprio assento. A maior parte do orçamento e até mesmo das principais operadoras domésticas cobra uma taxa se você quiser selecionar seu assento preferido. Se você estiver voando pela primeira vez, um assento na janela pode ser muito legal, pois você terá uma visão panorâmica do mundo. Alternativamente, um assento no corredor dá a você a liberdade de se levantar e usar o banheiro ou esticar quantas vezes quiser. Gastar dinheiro para selecionar seu assento também evita que você fique preso no temido assento do meio.

13. Você só pode bloquear sua bagagem com fechaduras aprovadas pela TSA.

Muitas pessoas logicamente querem proteger seus pertences, bloqueando sua bagagem. No entanto, a segurança dos aeroportos é legalmente obrigada a ter acesso às suas malas, para que possam inspecioná-los quanto a dispositivos e bens ilegais. Se você quiser bloquear sua bagagem, você deve comprar uma trava aprovada pela TSA, como essa da TUMI . Isso permite que os agentes usem uma chave mestra para abrir sua bagagem e inspecioná-la depois de ter sido verificada e rastreada. Eles também impedem que ladrões amadores consigam abrir facilmente sua bolsa. Se você usar um cadeado que não seja aprovado pela TSA, você corre o risco de ter sua bagagem aberta e dissecada, ou pior.

14. Não diga as palavras "bomba", "arma" ou qualquer coisa assim.

Isso pode parecer senso comum, mas você precisa ser esperto sobre as coisas que diz nos aeroportos e nos aviões. Neste dia e idade, as autoridades estão em alerta máximo em todos os momentos, e isso significa ter seus ouvidos atentos para conversas que podem parecer mundanas para você. Proferir palavras pertencentes a dispositivos incendiários, armas e afins pode ter consequências que provavelmente resultarão em você ser puxado para o lado para interrogatório e possivelmente perder seu voo. Certos discursos e comportamentos – especialmente se você estiver intoxicado – são suficientes para que os funcionários das companhias aéreas o proíbam de embarcar.

15. Invista em fones de ouvido com cancelamento de ruído, tampões de ouvido ou máscaras para os olhos.

Além dos ruídos que o próprio avião faz, seus companheiros de viagem proporcionam um divertido festival de sons. Isso pode variar de crianças chorando a serviços de bebidas e refeições. Se você estiver viajando em um vôo de olhos vermelhos ou de longa distância, e estiver esperando dormir um pouco, provavelmente precisará de algo para bloquear o barulho. Recomendamos investir em um conjunto de fones de ouvido com cancelamento de ruído e um aplicativo de ruído branco ou um bom par de protetores de ouvido. Estes podem variar de fones de ouvido simples da Sony para opções high-end como estes fones de ouvido sem fio de cancelamento de ruído Bose . Além disso, mesmo quando o avião escurece, seu vizinho tem todo o direito de ligar a luz de leitura suspensa. Com isso em mente, você precisará bloquear a luz dos seus olhos. Alguns voos oferecem máscaras baratas para os seus olhos, mas como isso está se tornando cada vez mais raro, sugerimos que você dê um salto para um dos seus.

16. Você não tem direito a bebidas ilimitadas em vôos.

Se você está em um bar em terra e já teve um demais, o barman tem a obrigação legal de cortá-lo. Os comissários de bordo também podem recusar o serviço caso suspeitem que um passageiro esteja intoxicado. Isto é para a segurança de todos no voo, incluindo você mesmo. Além disso, devido às mudanças em seu corpo causadas pela altitude e pressão da cabine, é provável que você fique desidratado muito mais rapidamente do que em terra, o que significa que os efeitos da intoxicação são mais extremos.

17. Vista-se confortavelmente e embale sua bagagem de mão de maneira inteligente.

É raro uma companhia aérea ter assentos verdadeiramente oníricos fora dos negócios e nas primeiras aulas. Além disso, com tudo, desde o controle do clima até o ligeiro inchaço que todos sentem no ar – bem como o fato de que você será solicitado a se despir parcialmente na segurança – você deve optar por roupas confortáveis e fáceis de gerenciar. (pense em calças feitas de material macio, elástico e tecidos respiráveis; camadas no caso de o avião estar muito quente ou muito frio; e sapatos que você possa facilmente deslizar para dentro e para fora). Quando você estiver embalando sua bagagem de mão, certifique-se de colocar líquidos, alimentos, medicamentos e eletrônicos na parte superior da sua bolsa, onde eles são mais fáceis de remover e substituir se necessário ou solicitado.

18. Seu avião fará curvas acentuadamente inclinadas.

Os aviões não viajam em linha reta. Os padrões de vôo dentro e fora dos aeroportos geralmente exigem que os pilotos circulem o destino abaixo de uma, duas ou mais vezes à medida que eles descem para facilitar o pouso e manter espaço suficiente entre os voos de chegada e de partida. Para executar essa manobra, o avião vai inclinar-se bruscamente, o que freqüentemente alarma os passageiros, sejam eles experientes ou em seu primeiro voo. Fique tranquilo, o avião não está caindo do céu, mas está executando movimentos para os quais foi projetado.

19. Você pode marcar passagens aéreas de barganha, exceto durante o Natal e Ano Novo.

Se você procurar bilhetes com antecedência suficiente (ou definir alertas de preços de voos em vários mecanismos de pesquisa de viagens), provavelmente conseguirá encontrar tarifas razoáveis para os horários de pico do ano, incluindo verão, fins de semana de férias e feriados de primavera. Isso é especialmente verdadeiro se você estiver disposto a voar em companhias aéreas de baixo custo. As exceções a essa regra são o Natal e o Ano Novo, quando até o mais intrépido especialista em viagens terá dificuldade em encontrar voos baratos para quase qualquer destino. Nos Estados Unidos, o Dia de Ação de Graças é sempre mais caro do que em outras épocas do ano, embora você possa marcar pechinchas em voos de ida para destinos estrangeiros dos EUA naquela semana.

20. O entretenimento a bordo não é garantido.

A diferença entre portadores de orçamento e legado também é bastante severa quando se trata de entretenimento a bordo. Se você estiver viajando em uma companhia aérea como a Spirit, a Interjet ou a RyanAir, não espere opções de entretenimento a bordo. Isso também é verdade em muitas operadoras domésticas nos Estados Unidos. Muitas dessas companhias aéreas, como a American Airlines, estão se voltando para aplicativos de marca em seu telefone ou tablet, permitindo que você use o Wi-Fi durante o voo para transmitir entretenimento. A maioria dos vôos internacionais de longa distância terá opções de entretenimento nos assentos, embora a qualidade varie. Você não deve esperar acesso a portas de carregamento USB em todos os voos. A disponibilidade é geralmente indicada quando você vê um pequeno raio ao lado do voo no momento da reserva. Em qualquer caso, você deve sempre vir preparado com bateria de backup .

21. Viagens aéreas podem ser um assunto apertado que exige paciência.

Cada vez mais, as companhias aéreas estão dedicando espaço às classes premium – e as que pagam três ou quatro vezes mais do que todo mundo colhem os inúmeros benefícios. Em vôos de longa distância, essas classes têm planos de piso que são organizados para que você não tenha que se arrastar pelos outros passageiros para chegar ao banheiro. Para o resto de nós, cada fila é composta de assentos de janela, corredor e meio. Os quartos das classes econômicas são apertados e todos precisam ter paciência. Se você estiver no corredor, precisará se levantar ocasionalmente para permitir que as pessoas sentadas próximas a você acessem o corredor e os banheiros. Se você estiver no meio ou na janela, simplesmente ofereça um educado "desculpe-me" para sair. Se a pessoa está dormindo, você está dentro do seu direito de acordá-la, e a maioria dos viajantes está compreendendo esse fato da vida no ar.

22. Se viajar internacionalmente, você visitará o controle de fronteiras antes de pegar sua bagagem.

Se você estiver viajando para o exterior ou voltando para casa de férias internacionais, estará visitando o controle de fronteira quando desembarcar. Dependendo de onde é e da sua cidadania, talvez seja necessário preencher formulários alfandegários que normalmente são transmitidos no voo. Ao sair do avião, siga as indicações para o controle de fronteira. Se você chegou ao seu destino final, só poderá pegar sua bagagem depois de passar por esse processo. Se você estiver se conectando a um destino internacional através de outro, terá que passar por uma segunda inspeção de segurança no aeroporto de conexão, mas passará pela alfândega no seu destino final. Tenha em mente que se o seu aeroporto de conexão estiver dentro dos EUA a partir de um ponto de partida internacional, você terá que passar pela alfândega no primeiro aeroporto que chegar nos EUA. Nesses casos, você precisará recuperar suas malas despachadas e revendê-las, bem como enfrentar uma segunda triagem de segurança.

23. Short layovers versus long layovers – o que é melhor?

Uma pergunta que ouvimos com frequência é "Quanto tempo eu preciso entre os voos de conexão?" A resposta é complicada. Se você estiver voando na mesma companhia aérea durante a sua viagem, as paradas podem ser tecnicamente tão curtas quanto 50 minutos. Tenha em mente que as companhias aéreas estão no gancho para chegar ao seu destino, e perder a sua conexão (se o seu segundo vôo também é operado pela mesma companhia aérea) custa-lhes uma quantia exorbitante de dinheiro. No entanto, a parada curta é estressante, especialmente se você estiver se conectando em aeroportos como Heathrow, JFK e LAX, onde a segurança é intensa. Se você tem uma escala curta e está voando em duas companhias aéreas diferentes, ou encontrou uma tarifa que requer mudança de aeroportos, você deve pensar duas vezes antes de fazer a reserva. No outro extremo do espectro, as paradas longas nos aeroportos podem ser caras, uma vez que você está comprometido com os preços de alimentos e bebidas no terminal. Dito isto, escalas de 8 a 12 horas geralmente lhe darão a chance de ver a cidade em que você está parado (sempre verifique primeiro os requisitos de visto).

24. Esteja ciente das regras de identificação, visto e passaporte.

Não faz muito tempo que os americanos podiam visitar o Canadá ou o México sem passaporte, mas agora isso parece uma lembrança distante. Atualmente, os Estados Unidos exigem carteira de motorista para obedecer à Lei de Realidade, e a maioria (mas não todos) dos estados dos EUA é compatível. No entanto, se você tiver uma carteira de habilitação antiga, precisará verificar se ela foi emitida quando seu estado começou a usar os formatos compatíveis com Real ID. Além disso, se você estiver viajando para o exterior, precisará levar em conta o tempo necessário para obter um passaporte (orçar pelo menos seis semanas para esse processo e examinar toda a documentação necessária para garantir uma com antecedência). Você também deve verificar os requisitos de visto para o país ou países que você está visitando, pois podem demorar muito para serem emitidos. Se você não tiver o visto apropriado no momento da aterrissagem, poderá ser deportado por conta própria.

25. Se você quiser se sentar com seus parceiros de viagem, compre seus ingressos juntos.

Há um pouco de pegar 22 quando se trata de reservar voos. Com frequência, você verá tarifas mais baratas ao pesquisar um passageiro em vez de duas ou mais pessoas. Se o seu objetivo final é economizar dinheiro e você não se importa em sentar juntos, reserve separadamente. No entanto, se você espera ter assentos lado a lado, reserve seus voos como uma única compra. Fazer isso significa que você tem mais chances de ser colocado junto. Para grupos de mais de dois, isso nem sempre será o caso, e os casais às vezes são colocados do outro lado do corredor. Além de reservar seus lugares como uma única compra, você deve reservar o mais cedo possível e, potencialmente, também desembolsar dinheiro extra para selecionar seus lugares. Se você está pensando em falar gentilmente com a tripulação da companhia aérea no solo, muitas vezes você estará sem sorte.

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