Chame isso de uma meditação sobre o estado atual da indústria de viagens – ou um aceno para o novo normal: Nós não estávamos esperando para ver uma tripulação de avião check-in para o comparativamente casual Courtyard by Marriott no sábado passado. O hotel ideal para a empresa, na 2nd Street, ao sul do Market, em San Francisco , é um jogo de valor perfeitamente agradável – mas está muito longe dos alojamentos modernos que sempre associamos aos comissários de bordo e pilotos. (Que nós vimos mais famílias do que a tripulação no bar do hotel é, agora que pensamos, provavelmente uma coisa boa.)
Mas assim que superamos nossa surpresa, saímos do pátio e entramos no hotel Parc-55, que também não é luxuoso, e também na Market Street, na 5th Street. Entre os uniformes que reconhecemos, havia os da Lufthansa, British Airways e Cathay Pacific.
Poderia o centro de San Francisco ser o novo lar de jet setters? Não, estamos calculando as taxas de diárias abaixo de US $ 200 por diária durante a calmaria pós-Ação de Graças e pré-natal. Mesmo companhias aéreas sem dinheiro podem pagar por essas tarifas; Leva apenas 10 malas despachadas para chegar a 200 dólares nos dias de hoje!
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