Der DOT kündigte auch an, dass er plant, eine Anstrengung zu verwerfen, die Fluggesellschaften dazu zwingt, zu enthüllen, wie viel Umsatz sie mit der Erhebung von Nebengebühren in Kauf nehmen. Gegenwärtig müssen Fluggesellschaften auf ihren Websites Informationen über optionale Servicegebühren anzeigen, aber viele behaupten, dass dies bis zum Ende des Buchungsprozesses nur schwer aufzudecken ist. Darüber hinaus müssen die Fluggesellschaften laut The Hill nicht angeben, wie viel sie für optionale Add-ons, einschließlich Handgepäck, Sitzplatzauswahl und bevorzugtes Boarding verlangen.

Der Umzug wurde von Reisenden und Beamten, einschließlich Senator Richard Blumenthal (Richard Blumenthal) entgegengesetzt. "Den Regeln den Vorzug zu geben, die Fluggesellschaften eine offene und ehrliche Meinung über Taschengebühren und andere Gebühren bieten, geht es um Anti-Verbraucher, wie es geht", twitterte Blumenthal . "Die rücksichtslose Umkehrung des Trump Admin ist ein Geschenk für die Fluggesellschaften – und ein Schlag ins Gesicht für Reisende, die beim Kauf eines Tickets Klarheit verdienen."

Senator Bill Nelson vertrat eine ähnliche Position und erklärte: "Die Verwaltung kehrt den Passagieren der Fluggesellschaften den Rücken zu, kurz bevor die Familien in den Ferien nach Hause fahren", berichtet die Washington Post .

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