Una toma de información privilegiada sobre cómo es volar en el avión Hello Kitty de EVA

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Crédito de la foto: Markus Mainka a través de Shutterstock
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Esta historia de Avital Andrews apareció originalmente en SmarterTravel bajo el título " Lo que es volar en el Hello Kitty Airplane de EVA " .

El avión Hello Kitty de EVA Air, un Boeing 777-300ER, es una idea original de KW Chang, el presidente de la aerolínea. Chang, quien comenzó su carrera como agente de check-in en el aeropuerto, capitaneó el avión durante su vuelo inaugural a Houston el 19 de junio de 2015. Es un tipo despreocupado que insiste en que volar debe ser divertido, por lo que se asoció con el de Japón. La compañía Sanrio equipará algunos de los aviones de EVA con los alegres personajes de Hello Kitty desde la cabina hasta la cola.

El primer avión de reacción de Hello Kitty de EVA se lanzó en 2005, viajando entre Taipei y Tokio . Seis más siguieron, saliendo de las ciudades asiáticas, así como de París y Los Ángeles (la ruta de Los Ángeles ya no se ofrece). Este avión más nuevo, llamado "Shining Star", realiza excursiones sin parar desde Houston a Taipei, y luego continúa hacia Singapur .

Aquí hay una mirada exclusiva dentro del avión, que tuve la oportunidad de recorrer de primera mano cuando llegó a Houston en su vuelo inaugural.


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La experiencia

Crédito de la foto: EVA Air

Crédito de la foto: EVA Air

Compre un boleto para un vuelo de EVA Hello Kitty y verá que el tema se extiende desde el check-in hasta la recogida de equipaje. Casi todos los artículos de servicio en vuelo tienen al menos un personaje de Sanrio, comenzando con su tarjeta de embarque y etiqueta de equipaje. Hello Kitty está en las tarjetas de seguridad, las bolsas de barf y el papel higiénico en el lavabo.

Hay fundas para el reposacabezas Hello Kitty, almohadas, pañuelos de papel, tazas y jabón. Y, sí, hay comida de Hello Kitty. Los asistentes de vuelo usan delantales de Hello Kitty, y el arte de Hello Kitty cuelga de las paredes de la cabina. En el Aeropuerto Internacional de Taoyuan de Taiwán, hay una zona de facturación Hello Gatty rosa explosiva.

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El servicio

Crédito de la foto: EQRoy a través de Shutterstock

Crédito de la foto: EQRoy a través de Shutterstock

La "Estrella Brillante" hace sus vuelos Houston-Taipei tres veces a la semana; un boleto de ida y vuelta de clase turista ronda los $ 2,000. El vuelo de ida y vuelta (Houston-Taipei) es el más largo de la aerolínea, en casi 16 horas, aunque el avión de 333 asientos ofrece a los pasajeros Wi-Fi y sistemas de entretenimiento completos.

EVA, una aerolínea de propiedad privada que es miembro de Star Alliance (léase: sus millas se transferirán), afirma que se conecta a más ciudades asiáticas que cualquier otra aerolínea. Entonces, incluso si Taiwán no es su destino final, igual puede tomar este vuelo de Hello Kitty para llegar a donde quiera que vaya.

La aerolínea, que gana premios por su récord de seguridad, opera vuelos de pasajeros y de carga, y es propiedad de la misma compañía que administra el gigante marítimo Evergreen.

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La comida

Crédito de la foto: EVA ShiningStar

Crédito de la foto: EVA ShiningStar

Esta no es comida de avión común. Cada ingrediente recibe el tratamiento Sanrio con estrellas recortadas, almohadillas de mantequilla en forma de Hello Kitty e impresiones comestibles de Little Twin Stars. No queda mucho en la bandeja que no tenga un carácter cursi, desde los utensilios hasta el mantel individual, las servilletas y las guarniciones. La presentación de estilo bento rivaliza con cualquier cosa que encuentres en los tableros Pinterest más lindos de la "comida linda".

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La mercancía

Crédito de la foto: EVA Air

Crédito de la foto: EVA Air

Los catálogos de SkyMall son conocidos por su extravagancia, pero no ha visto nada raro hasta que haya navegado por la selección de mercancía fabricada únicamente para los pasajeros de Hello Kitty de EVA. Su tarjeta de embarque le da acceso no solo al avión, sino también a comprar naipes Hello Kitty, acertijos tridimensionales de Hello Kitty, almohadillas Hello Kitty para el cuello y una desconcertante selección de otros artículos de Sanrio para coleccionistas de viajes.

En el evento de lanzamiento del vuelo de Houston, un portavoz de Sanrio dijo: "Hello Kitty, como todos sabemos, es el amigo de todos en todo el mundo". Ella está segura: Sanrio gana $ 6.5 mil millones en ventas minoristas por año, gracias, en parte, a los esfuerzos de focalización de clientes como este.

Consejo: Para ahorrar un 20 por ciento en la mercancía Hello Kitty de EVA, haga su pedido en línea antes de hacer la reserva y luego recoja su botín en el avión.

Las clases superiores

Crédito de la foto: Royal Laurel Class

Crédito de la foto: Royal Laurel Class

De los 333 asientos en el avión de EVA "Shining Star", 39 están en lo que se llama Royal Laurel Class, y 56 están en "Elite Class", un servicio que ha ganado reconocimiento internacional por su nivel de hospitalidad. Royal Laurel Class es un paso adelante y solo está disponible en los 20 Boeing 777 de EVA, lo que significa que está disponible en el avión Hello Kitty. La configuración es generosa, con asientos de 26 pulgadas de ancho que reclinan pantallas planas y pantallas táctiles de 16 pulgadas. Los boletos son caros, se acercan a los $ 5,500, pero incluyen los kits de amenidades de Rimowa, Dom Perignon, y los platos principales dignos de un restaurante (el bistec y la langosta son opciones habituales).

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Para niños

Crédito de la foto: EVA Air

Crédito de la foto: EVA Air

Obviamente, el vuelo de Hello Kitty de EVA es un producto que atraerá más a los niños (probablemente a las niñas más que a los niños) y los jóvenes de corazón. Los viajeros que son todos de negocios, o que carecen de la alegría de vivir requerida para poder apreciar esta experiencia en el cielo algo extraña, deben mantenerse alejados.

Pero si no le importa una dosis de 16 horas de ternura empalagosa, o si sabe que sus hijos la disfrutarían, entonces continúe y reserve. Las comidas para niños son incluso más divertidas que las para adultos, y las azafatas de vuelo de EVA están acostumbradas a tratar con niños azucarados en vuelos de larga distancia.

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