Non è sorprendente che gli aeroporti abbiano una cattiva reputazione collettiva. Dopo tutto, un sacco di cose non così divertenti accadono negli aeroporti. I voli sono in ritardo, i bagagli vengono persi o rubati, i bambini piangono e il cibo è spesso meno stimolante. Ma la buona notizia è che non è tutto triste e cupo quando si tratta delle tendenze aeroportuali di oggi, e queste percezioni negative potrebbero iniziare a cambiare mentre gli aeroporti sono sempre più concentrati sul mantenere i viaggiatori felici, intrattenuti e ben nutriti.
Quest'anno, più di ogni altro, gli aeroporti hanno spinto a includere ristoranti e negozi più vari. Come spiega Travel Editor di Mashable, Jessica Plautz, "Una delle maggiori lamentele tra i passeggeri dell'aeroporto è la mancanza di opzioni." Sebbene gli aeroporti si concentrino principalmente sull'aggiunta di marchi riconoscibili e chef famosi, molti sono anche i favoriti locali. Questo può aiutare a "vendere" i viaggiatori sulla posizione dell'aeroporto, indipendentemente dal fatto che abbiano intenzione di lasciare il terminal o di passare il loro prossimo volo. Amy Farley, News Editor di Travel + Leisure , aggiunge: "Gli aeroporti stanno ora riconoscendo l'importanza di diventare una destinazione per se stessi".
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Aggiungere varietà
È diventato sempre più chiaro che la varietà da pranzo negli aeroporti è fondamentale per la soddisfazione dei clienti. Come riporta Jacob Gross su The New York Times Style Magazine , mentre solo il 7% dei passeggeri acquista cibo a bordo, il 55% pranza negli aeroporti. In risposta a questo aumento della ristorazione in aeroporto dei viaggiatori, dagli anni '60 si è registrato un aumento del 500% della quantità di spazio negli aeroporti statunitensi che è dedicato a ristoranti e bar. Ma i miglioramenti apportati alle offerte effettive sono una tendenza molto più recente, che si è verificata negli ultimi anni. Famosi noti chef, come Jamie Oliver e Gordon Ramsay, hanno ampliato il loro impero del ristorante agli aeroporti, e 13 ex concorrenti di Top Chef Masters detengono attualmente proprietà immobiliari negli aeroporti di tutto il mondo.
La vendita al dettaglio negli aeroporti si è sviluppata allo stesso modo. I marchi di abbigliamento firmati hanno iniziato a infiltrarsi negli spazi di vendita al dettaglio dell'aeroporto un tempo dominati da edicole e librerie. I designer come Michael Kors sono all'avanguardia; attualmente ha circa 50 negozi aeroportuali in tutto il mondo. "La gente vuole ancora fare acquisti in destinazioni fisiche", ha spiegato a Oyster Britteny Dee, uno scrittore di Fashion Times . "Gli aeroporti sono diventati la sede perfetta per i marchi per raggiungere consumatori nuovi e fedeli perché il traffico pedonale è garantito."
E questo traffico pedonale è aumentato; infatti, è raddoppiato negli ultimi 15 anni. Gli aeroporti, inoltre, hanno in genere un pubblico più ricco e pronto alla spesa rispetto al tuo centro commerciale medio, grazie alla presenza di viaggiatori internazionali e di lavoro. Per i marchi di grandi dimensioni, ben sviluppati e ben conosciuti, l'apertura di un punto vendita di un aeroporto è un'attività relativamente a basso rischio.
Presentazione di Local
In particolare, nel 2014, tuttavia, l'obiettivo principale si è spostato dal portare solo stabilimenti noti, fino ad arrivare anche ad amati luoghi locali. Hildegarde Assies, co-fondatrice di airporttrends.com, sottolinea che ciò è dovuto in parte al recente declino della fiducia dei consumatori nelle grandi catene nazionali. Ad esempio, all'inizio di questo mese, Thrillist ha pubblicato una classifica dei migliori aeroporti statunitensi per cibo e bevande; il fattore che pesava maggiormente era la presenza della cucina regionale. Dallas / Forth Worth International, con i suoi quattro ristoranti barbecue, otto opzioni messicane, otto bar e avamposto dello Sky Canyon del Texas Stephan Pyles, ha conquistato il primo posto.
"Il consenso generale è che le prese di cibo aeroportuali di default non sono buone", ha detto Plautz. "Ma luoghi come l'aeroporto di San Jose stanno diventando le loro destinazioni, con grandi aggiunte come i ristoranti locali nei terminal." Farley ha evidenziato l'aeroporto internazionale di San Francisco. "Con un mercato degli agricoltori, che è davvero un mercato degli agricoltori, nel terminal, ti vende davvero subito a San Francisco," ha detto.
Credito fotografico: Mighty June 
Ancora una volta, la vendita al dettaglio ha seguito la traiettoria del pranzo spostandosi per includere più marchi locali. Sebbene sia un marchio internazionale, Ted Baker, con sede a Londra, porta un po 'di atmosfera natalizia nell'aeroporto di Londra Heathrow, e Terminal 2 di fama mondiale, e l'aeroporto internazionale di Los Angeles include rivenditori esclusivi della California, come Kitson e Fred Segal. Come Dee ha spiegato, questi piccoli rivenditori possono utilizzare i negozi aeroportuali come campi di prova per determinare la fascia demografica – compresa l'età, la nazionalità e il reddito – di coloro che rispondono più positivamente al proprio marchio. I negozi aeroportuali assistono anche con l'esposizione di marchi emergenti.
Prendendo una stecca dagli aeroporti internazionali
Top Air con stella Michelin; Credito fotografico: sito web ristorante 
Sono gli aeroporti internazionali che hanno davvero aperto la strada sia con le tendenze "high-end" che "going local". L'aeroporto tedesco di Stoccarda è l'unico aeroporto al mondo a vantare un ristorante stellato Michelin, grazie a Top Air, un ristorante gourmet che propone giri innovativi sui classici della Baviera. Plautz fa riferimento agli aeroporti degli Emirati Arabi Uniti come all'avanguardia della fascia alta e dei negozi e ristoranti locali, e il Terminal 2 di Heathrow è anche pieno di negozi di lusso e locali e ristoranti. Tra gli altri preferiti britannici, Terminal 2 presenta The Gorgeous Kitchen, aperto quest'estate, gestito da un gruppo di chef locali. Ha anche numerose boutique gestite dai proprietari locali. L'aeroporto di Zurigo mette in risalto i prodotti di produzione locale nelle sue aree di ristorazione e vendita al dettaglio, definendoli come "Swissness" o "Zurichness".
Tendenze Proseguendo nel 2015
Quindi gli aeroporti statunitensi potrebbero essere leggermente indietro rispetto al gioco innovativo rispetto a quelli nei mercati internazionali, ma un nuovo ciclo di sviluppo è iniziato, e stanno rapidamente recuperando terreno. Certo, alcune delle tendenze più sfortunate potrebbero non andare via presto. Il Dipartimento federale dei trasporti riferisce che i ritardi e le cancellazioni dei voli interni sono aumentati di quasi il 10 percento nell'ultimo anno. Quasi 400 operatori di trasporto bagagli TSA sono stati licenziati negli ultimi dieci anni per furto di passeggeri, e il numero significativamente più alto di furti denunciati indica che è ancora più comune. Nel 2010, Continental Airlines ha iniziato la tendenza "no free food", e la strategia di risparmio di denaro (per le compagnie aeree, ovviamente) ha preso piede; oggi nessuna delle principali compagnie aeree offre pasti gratuiti per l'assistenza ai passeggeri sui voli nazionali.
Ma almeno i viaggiatori saranno in grado di trovare ottimo cibo e vendita al dettaglio prima di salire a bordo. Gli aeroporti continueranno ad aggiungere ristoranti e negozi per l'aeroporto di fascia alta e locale nel 2015. All'inizio di questo mese, la United Airlines ha annunciato i suoi piani per rinnovare completamente il Terminal C dell'aeroporto di Newark Liberty aggiungendo 55 nuove opzioni per la ristorazione. Molti saranno ristoranti raffinati, stabilimenti in cui sedersi guidati da famosi chef come Alain Ducasse, Jose Garces e Mario Carbone, la mente dietro i preferiti di New York City come Carbone e ZZ di Clam Bar. Cinque dei 55 sono previsti per l'apertura quest'estate. Solo poche settimane prima di questo annuncio, il governatore di New York Andrew Cuomo, insieme al vicepresidente Joe Biden, ha svelato un imminente concorso per la riprogettazione degli aeroporti di LaGuardia e JFK. I finalisti riceveranno ciascuno fino a $ 500.000 per dare forma alle loro proposte.
Farley prevede che anche gli aeroporti nazionali continueranno a guardare a quelli internazionali come trendsetter. Lei attribuisce il successo di Vancouver International Airport (YVR) al fatto che è gestito da una compagnia privata, contro il governo. "Quest'anno abbiamo iniziato a vedere più società private che offrono offerte per gestire aeroporti negli Stati Uniti", ha detto. Quindi, mentre alcuni fastidi dell'aeroporto possono rimanere fermi, almeno questa fantastica tendenza di più e migliori opzioni di ristorazione e vendita al dettaglio, con particolare attenzione alla varietà includendo sia locale che di alta gamma, sembra anche essere qui per rimanere. Dopotutto, se resterai bloccato in aeroporto per altre sei ore, dovresti goderti una bella esperienza culinaria e di shopping.
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